激光淬火，又称激光相变硬化，它是以功率密度<104W/cm2的激光束辐照经预处理的工件，从而使工件表面以105~106℃/s加热温度迅速上升至相变点以上，模具激光再制造技术在组织奥氏体化、奥氏体晶粒未来得及长大的情况下，一旦激光停止照射，通过基体的自身热传导作用迅速冷却(冷却速度可达104~106℃/s)，实现自激淬火，激光再制造技术形成表面相变硬化层。与普通淬火相比，激光淬火后淬硬层组织细化，硬度普遍提高15%~20%，耐磨性能提高1~10倍;淬火后表面产生约4000MPa的残余压应力，使表层强度及抗疲劳性能得到明显改善;由于激光加热

在汽车行业中，也并不是在工业领域中也没有模具。汽车模具的精度和质量对汽车零部件结构起到了重要的作用。下面的小篇，宝鸡模具激光再制造为了分享激光淬火在汽车金属模中的应用，我们一起去看看吧。现有的淬火是对模具整体进行淬火的方法，在加工模具制造过程中经常使用淬火技术。不能选择需要淬火的区域，淬火的面积比较大，因此淬火的温度和冷却的程度变得充分不均匀，产生模具表面的淬火硬度的差异。模具激光再制造技术因此，伴随着影响汽车零部件质量的激光技术的迅速发展，激光淬火技术取代了传统的整体淬火技术。利用模具上的激光淬火优势的迅速加热冷却：使用激光对模具表面进行淬火作业时，对于可在短时间内大量照射模具表面的特定区域，模具表面以最短的时间显示。

其实，很多时候，后人在平时的生活中，对于激光表面淬火试验，加工中淬火后的材料横截面的深度方向的硬度值的分布出现了若干现象，模具激光再制造今天小编为了大家来分析其中的理论！列表中的“输入字段”试料淬火层的硬度分布比较均匀，整体硬度值不会发生较大变化的理想状态。2、试样淬火层的硬度比表面接近的硬度比母材高(比淬火层的平均高)的值比淬火层的平均值低。例如,中高碳钢、模具激光再制造技术合金钢淬火后硬化层的平均硬度为52HRC～56HRC,母材为40HRC左右,接近淬火层表面的硬度为46HRC～-49HRC。如在深度方向上硬度值更高的象这样，再向中硬度逐渐降低的倾向(即硬度值先上升后降低，在1个范围内波动最终降低到母材)。

激光淬火、激光焊接原理采用激光烧结齿面,其加热冷却速度高,工艺周期短,不需要外部淬火介质。具有工件的变形小、模具激光再制造技术作业环境清洁、处理后不需要进行牙齿研磨等精加工、且被处理齿轮的尺寸不限于加热处理设备的尺寸等独特优点。列表中的“输入字段”质量好的激光淬火功率密度高,冷却速度快,不需要水或油等冷却介质,清洁,快速淬火工艺。与感应淬火、火焰淬火、渗碳淬火工艺相比,宝鸡模具激光再制造激光淬火硬化层均匀,硬度高(一般高于感应淬火高度1-3HRC),工件变形小,加热层深度和加热轨迹易控制，自动化容易化，不需要如感应淬火那样根据不同的零件尺寸设计对应的感应线圈。

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